El Sistema Extrajudicial de Resolución de Conflictos Laborales (Sercla) de Algeciras ha acogido hoy la firma del Acuerdo de estabilidad en el empleo para la actividad del amarre y desamarre de buques en el Puerto de la Bahía de Algeciras, suscrito por los principales agentes sindicales y empresariales. Este Acuerdo, impulsado por el propio Sercla y la Autoridad Portuaria algecireña (APBA), garantiza seis años de paz social y asegura el mantenimiento del empleo con condiciones homogéneas en todas las empresas que presten el servicio. Se trata de un acuerdo sectorial que, en definitiva, aporta seguridad jurídica y unas condiciones iguales para todos los trabajadores del amarre.
La negociación para dicho Acuerdo se inició hace seis meses. En un acto de mediación Sercla celebrado el pasado 17 diciembre del pasado año 2015, se decidió la constitución de una mesa negociadora formada por los sindicatos y organizaciones empresariales representativos del sector (UGT, CCOO, Sindicato de Actividades Marítimas del Estado Español –SAME-, Asociación de Empresas de Servicios de la Bahía de Algeciras –AESBA- y Confederación de Empresarios de la provincia de Cádiz –CEC-), con el apoyo de la Autoridad Portuaria de la Bahía de Algeciras y del Sercla. El texto ratificado este viernes cuenta, además de con los firmantes mencionados, con la adhesión expresa de todas las empresas que actualmente prestan el servicio en el Puerto de Algeciras y el sindicato Coordinadora Estatal de Trabajadores de los Puertos.
El acuerdo recoge la creación y regulación de una bolsa de trabajo formada por los 58 trabajadores que han venido prestando los servicios hasta ahora y que deberán ser contratados con carácter indefinido por las nuevas empresas que se incorporan al amarre. Las propias empresas serán las encargadas de seleccionar a los trabajadores de la bolsa. De esta forma, incluso en el caso de que el cambio de modelo pudiese suponer despidos, se garantiza la recontratación por parte del sector y, por tanto, estabilidad laboral.
El Acuerdo también regula las condiciones salariales mínimas que serán de aplicación para todos los amarradores en cualquiera de las empresas que presten el servicio en el Puerto de Algeciras, hasta que el Convenio Estatal sea renovado y alcance o mejore las condiciones pactadas en este acuerdo. El texto firmado hoy en Algeciras se ha configurado para que los amarradores expertos mantengan unas condiciones económicas similares a las que han tenido hasta ahora, de forma que el cambio de modelo no suponga una pérdida generalizada de capacidad salarial. También garantiza las condiciones mínimas para los nuevos amarradores, que percibirán un plus compensatorio.
Una Comisión de Seguimiento formada por las organizaciones representativas firmantes, garantizará el cumplimiento del acuerdo y gestionará la bolsa. El sometimiento a la mediación Sercla y un compromiso de arbitraje en los casos de conflictos tanto individuales como colectivos, así como un compromiso de paz social durante los seis años de vigencia del Acuerdo, cierran un texto que ha sido valorado positivamente por las organizaciones intervinientes.
Valoración del subdelegado del Gobierno de la Junta
El subdelegado del Gobierno andaluz en el Campo de Gibraltar, Ángel Gavino, ha estado presente esta mañana en la sesión Sercla que ha sellado este Acuerdo para una de las actividades esenciales en el funcionamiento del Puerto algecireño. En palabras de Gavino, se trata de una buena noticia por “la importancia que la paz social y la estabilidad desempeñan en la economía y, en este caso, en uno de los principales motores de creación y mantenimiento de puestos de trabajo, como es el Puerto de Algeciras”.
Asimismo, el subdelegado ha querido agradecer, en nombre de la Junta de Andalucía, el trabajo de mediación del personal del Sistema Extrajudicial –vinculado a la Consejería de Empleo, Empresa y Comercio-, y el esfuerzo de todas las partes implicadas “que han optado por el diálogo social como la mejor vía para evitar la pérdida de horas de trabajo para el mercado laboral de nuestra comarca”.
Antecedentes de la negociación del convenio
A partir de este año 2016 ha cambiado el modelo en la prestación del servicio de amarre y desamarre de buques en el Puerto de Algeciras, pasando de una sola empresa concesionaria al modelo de libre concurrencia promovido por la Unión Europea, en el que el servicio pasa a ser prestado por diferentes empresas licenciatarias.
Este cambio de modelo llevó a los sindicatos y empresas del sector a considerar los posibles riesgos para el empleo de los trabajadores que venían prestando el servicio, y el desequilibrio que podría suponer el hecho de que las condiciones laborales de las nuevas empresas licenciatarias se regulasen por el Convenio Estatal del Amarre de 1996 que permanece sin ser renovado los últimos veinte años –lo que produciría un agravio comparativo entre las condiciones salariales de la empresa que venía siendo única concesionaria hasta hace unos meses y las nuevas-.
El Acuerdo suscrito este viernes supone el primer convenio para esta actividad en toda España tras la liberalización del mercado.
